国家発展改革委員会はこのほど、乗用車の燃料消費量に関する第二次検査の結果を発表した。それによると、国が定めた乗用車の燃費制限に合格したのは95メーカーの2374車種、不合格は55メーカーの444車種に上った。不合格車種は生産が停止になる。
同委によると、新型車種や生産中の車種について燃費を公表するのは、恒常的な活動になっている。自動車燃料に関する経済的基準をめぐる総合的プランも段階的に進められている。小型商用車の燃費制限はすでに上部機関の承認を受け、まもなく発表される予定。乗用車の新型車種の燃費については2008年1月1日から、生産中車種の燃費については2009年1月1日から、それぞれ第二段階の制限基準を打ち出すことになっている。第二段階の制限基準では、燃費を現在より10％削減することを目標に掲げる。
ある専門家によると、自動車燃費の公表は、企業の高燃費製品のさらなる淘汰や先進技術の導入、省エネ車の提供などを促進するのにプラスになる。同時に、消費者が省エネ車をより多く選択するよう導くのにプラスになる。（編集KS）